比亞迪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)是一款以比亞迪新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試、檢測(cè)產(chǎn)業(yè)端技能要求與我院教學(xué)環(huán)境自主開發(fā)形成的產(chǎn)教融合設(shè)備，并且設(shè)備外形設(shè)計(jì)采用工業(yè)外形設(shè)計(jì)，既保證教學(xué)安全又不失美觀大氣，同時(shí)結(jié)合人機(jī)工程學(xué)，方便老師教學(xué)和學(xué)生操作練習(xí);實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)產(chǎn)業(yè)端驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)和檢測(cè)操作要求，掌握新能源汽車動(dòng)力總成組成結(jié)構(gòu)和工作原理、變速箱的裝配及永磁同步電機(jī)性能測(cè)試等技能;完全符合國(guó)家產(chǎn)教融合政策下職業(yè)教育要求。

　　驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成

　　產(chǎn)品組成：動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、智能信息采集檢測(cè)箱、驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜、智能教學(xué)系統(tǒng)等重要部件組成。

　　動(dòng)力總成拆裝實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

　　(1)電動(dòng)機(jī)類型為三相永磁交流同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩300N.m, 額定扭矩150N.m, 最大輸入功率150kW，額定功率79kW，最大輸出轉(zhuǎn)速11000rpm;

　　(2)變速器為單擋固定齒比變速器，主減速器減速比9.266，一級(jí)傳動(dòng)比3.217，主減速傳動(dòng)比2.880，電機(jī)軸中心與差速器中心的距離239mm;

　　(3)桌面承重面板采用2cm厚度木板，面板上裝有優(yōu)質(zhì)不銹鋼折彎面板，不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕，易清潔，受力均勻，承重能力強(qiáng);

　　(4)桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，可有效的避免拆裝過程中，部件滑落對(duì)臺(tái)面造成的損傷，同時(shí)也可避免各部件間硬接觸造成與元件損壞;

　　(5)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，可借助示波器測(cè)量三相電的相位與旋變傳感器的信號(hào);

　　(6)平臺(tái)設(shè)計(jì)了電動(dòng)機(jī)與變速箱分離絲桿機(jī)構(gòu)以及變速箱360°任意翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，使動(dòng)力總成拆裝輕便快捷。電動(dòng)機(jī)與變速器分離不需手動(dòng)操作，有效防止學(xué)生訓(xùn)練中的事故隱患;

　　(7)比亞迪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)臺(tái)面四周設(shè)計(jì)了油槽，齒輪拆卸、清洗、安裝時(shí)油污直接可以回流到集油裝置，保持環(huán)境整潔;

　　(8)平臺(tái)采用上下雙層結(jié)構(gòu)梁支撐，承重大梁采用80*40的U型型材制作而成，安全穩(wěn)固;

　　(9)平臺(tái)采用鋼質(zhì)材料，可承受不低于1噸的有效載荷;

　　(10)平臺(tái)有效適應(yīng)學(xué)生對(duì)動(dòng)力總成拆裝與調(diào)試的高頻率技能訓(xùn)練;

　　(11)平臺(tái)配置變速箱齒輪、軸承、油封、卡簧等拆卸部件放置鈑金一套，避免隨意擺放拆卸零部件導(dǎo)致丟失或磨損;

　　智能信息采集檢測(cè)箱

　　(1)實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套智能信息采集檢測(cè)箱，箱體表面噴涂高附著力磨砂黑色烤漆，工藝精湛，美觀大方;

　　(2)智能信息采集檢測(cè)箱裝有電機(jī)低壓控制信號(hào)輸入及輸出插頭，插頭采用新能源原車低壓信號(hào)插頭，最大程度上貼合實(shí)車部件教學(xué);

　　(3)智能信息采集檢測(cè)箱裝有電機(jī)三相電源輸入線纜插座，學(xué)生可通過配套電機(jī)三相線纜完成驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)與智能信息采集檢測(cè)箱之間的高壓線路裝配與連接;

　　(4)智能信息采集檢測(cè)箱裝有低壓通訊線纜插座，學(xué)生可通過配套低壓通信線束完成驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)與智能信息采集檢測(cè)箱之間的低壓線路裝配與連接;

　　(5)可借助萬用表完成定子繞組相間電壓信號(hào)檢測(cè);

　　(6)設(shè)備配套有電機(jī)三相電壓信號(hào)、電機(jī)旋變信號(hào)檢測(cè)點(diǎn)，可借助示波器等設(shè)備對(duì)該信號(hào)波形進(jìn)行診斷與分析，設(shè)備初始狀態(tài)旋變信號(hào)波形可清晰讀取;

　　(7)檢測(cè)面板采用亞克力材質(zhì)，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;裝配具有保護(hù)功能的檢測(cè)端子，檢測(cè)端子名稱采用白色字體絲印;

　　(8)可真實(shí)設(shè)置電機(jī)旋變信號(hào)及電機(jī)溫度信號(hào)故障，通過協(xié)議讀取故障碼，從而判斷故障部位，通過檢測(cè)排除故障;

　　驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)

　　(1)驅(qū)動(dòng)能量供給平臺(tái)搭載21.5寸超大Win10操作系統(tǒng)觸摸液晶顯示終端，平臺(tái)結(jié)構(gòu)選用堅(jiān)固冷軋鋼板，經(jīng)過嚴(yán)格的脫脂、酸洗、防銹磷化、純水清洗、靜電噴涂等工藝流程，色澤自然、穩(wěn)定性高、不易變形、耐水、耐老化;

　　(2)配套車規(guī)級(jí)電機(jī)控制器，設(shè)備通電后，可動(dòng)態(tài)展示電機(jī)正反轉(zhuǎn)、加速與減速狀態(tài);

　　(3)平臺(tái)配有電機(jī)三相線接口、電機(jī)旋變傳感器接口及地線接口，可方便連接智能信息采集檢測(cè)箱為電機(jī)供電;

　　(4)技術(shù)平臺(tái)具有外接端口，可與動(dòng)力電池 PACK裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)聯(lián)動(dòng);

　　(5)配套超大存儲(chǔ)抽屜，抽屜采用實(shí)心雙排滾珠靜音緩沖阻尼導(dǎo)軌固定，抽拉順滑，平衡力強(qiáng)，導(dǎo)軌表面采用不銹鋼拉絲，電鍍加工拋光打磨處理，歷經(jīng)鹽霧測(cè)試，不易生銹，不易褪色;

　　(6)抽屜內(nèi)可存放電機(jī)高低壓線束，使用方便，美觀大方;

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