新能源高壓系統電器實訓板

新能源汽車高壓系統主繼電器實訓臺匹配的高壓大電流繼電器選用比亞迪E6，提供兩個繼電器，一個解剖，一個帶電測量，讓學生掌握高壓大電流繼電器的內部結構和工作原理。

　　功能

　　1.高壓安全系統的控制單元利用現場總線通信來顯示安全報警、“就緒”等信號信息;

　　2.面板部分采用1.5mm冷板沖壓結構，外形美觀;底架采用鋼結構焊接，表面采用噴涂技術處理，帶自鎖腳輪裝置。實訓板底座配有30cm左右的桌面，方便放置數據和照明測試儀器;

　　3.實車電機系統可以在各種工況下正常運行電動車電機，高壓安全系統報警后，通過CAN-BUS通訊控制安全繼電器工作，電機停止;

　　4.新能源汽車高壓系統主繼電器實訓板面板顯示了高壓大電流繼電器的工作原理和注意事項;

　　5.實車高壓安全系統，國標充電槍插入設備充電口后;高壓安全系統通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，并通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電情況;

　　6.真正的電動汽車高壓安全保護系統裝置和安全繼電器(包括總正繼電器、總負繼電器和預充電繼電器)可以通過電動汽車高壓安全系統控制單元進行控制和正常運行，高壓安全系統控制單元采用CAN總線通信控制;

　　7.真正的電動汽車高壓安全預充電裝置，預充電繼電器可以由電動汽車高壓安全系統控制單元正常控制和操作，高壓安全系統控制單元采用can總線通信控制;

　　8.采用比亞迪E6高壓大電流繼電器，與高壓電控用繼電器一模一樣。它安裝在絕緣板上，用于檢測通電狀態下高壓端子的通斷;

　　9.實訓板面板上裝有點火開關、電動車磷酸鐵鋰電池組、電動車安全維護插頭插頭模塊、高壓電路模擬系統、安全繼電器總成、漏電保護模塊和模擬操作開關;

　　10.實訓板有四個腳輪，可以靈活移動，同時腳輪有自鎖裝置，可以固定位置;

　　11.電動車的電池組用于工作，其他系統的12V DC電源由DC/DC模塊提供。安裝國標220V電動車的充電口和充電槍，真正實現電動車的充電操作;

　　12.電動汽車用實霍爾電流傳感器：系統檢測到的當前數據流通過BMS控制單元CAN總線傳輸到7英寸彩屏顯示器進行實時顯示;

　　13.內部結構識別用高壓大電流繼電器剖析;

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