電動汽車DC/DC直流降壓原理實驗臺

電動汽車DC/DC直流降壓原理實訓臺是由汽車DC/DC轉換器以及其他零部件組成，那么這個DC/DC直流降壓原理實驗臺到底怎么樣呢，接下來由小編為您詳細介紹!

　　電動汽車DC/DC直流降壓原理實驗臺介紹

　　它主要包括主控制單元、用于提供DC-DC變換器主電路各狀態信息的內部通訊單元、用于提供整車控制器控制信息的外部通訊單元、用于提供開關機信息來調整所述DC-DC變換器主電路至各狀態的EN使能接口電路單元、以及用于給整個控制系統供電的供電單元，內部通訊單元與所述主控制單元雙向連接，并且外部通訊單元與主控制單元雙向連接，EN使能接口電路單元與所述主控制單元連接，DC-DC變換器主電路由多個電源模塊組并聯。

　　特征

　　以控制DC?DC變換器輸入電流的方式調節燃料電池的輸出功率，以轉換DC?DC變換器控制模式和設置最大或最小閾值使DC?DC變換器停止工作的方式實現對燃料電池和DC?DC變換器的故障保護;

　　在正常工作狀態下，采用輸入電流控制模式;在輸入過流狀態下，采用輸入電流控制模式限制輸入電流為DC?DC變換器的最大允許輸入電流目標值;在輸出過流狀態下，采用輸出電流控制模式限制輸出電流為DC?DC變換器的最大允許輸出電流目標值;在輸入欠壓狀態下，采用輸入電壓控制模式限制輸入電壓為DC?DC變換器的最小允許輸入電壓目標值;

　　在輸入過壓狀態下，采用輸入電壓控制模式限制輸入電壓為DC?DC變換器的最大允許輸入電壓目標值;在輸出過壓狀態下，采用輸出電壓控制模式同時限制輸出電壓為DC?DC變換器的最大允許輸出電壓目標值;在DC?DC變換器內部過溫狀態下，采用輸入電流控制模式限制輸入電流最大目標值為正常工作狀態下的50%。

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