新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備：座椅疲勞耐久試驗(yàn)如何做？

新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備中座椅疲勞耐久試驗(yàn)怎么做呢，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　座椅疲勞耐久試驗(yàn)測(cè)試

　　新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備中的座椅疲勞耐久試驗(yàn)過程中常見的失效形式有坐盆開裂;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)異響、卡滯或者損壞;焊點(diǎn)脫焊;面套磨損;泡棉塌陷等。

　　試驗(yàn)過程有

　　1.使用螺栓、壓板把夾具固定在振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面上，固定位置應(yīng)牢固可靠。

　　2.調(diào)整座椅位置到設(shè)計(jì)位置。

　　3.將座椅安裝在工裝夾具上。工裝夾具應(yīng)具有典型性，既貼近車身實(shí)際尺寸又具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

　　其實(shí)汽車在行駛時(shí)不斷受到來自路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時(shí)還受到轉(zhuǎn)向側(cè)向力、驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力的作用。這些力一般都隨著時(shí)間發(fā)生變化。另外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身也是一個(gè)振動(dòng)源。因此，汽車在行駛過程中處于一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的振動(dòng)環(huán)境中，其各個(gè)零部件一般都會(huì)受到隨著時(shí)間發(fā)生的應(yīng)力、應(yīng)變的作用。經(jīng)過一定的工作時(shí)間，一些零部件就會(huì)發(fā)生疲勞損壞，出現(xiàn)裂紋或斷裂。

　　以上就是講解的新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，其次小編還總結(jié)了座椅疲勞耐久試驗(yàn)該怎么做，小編可能講解的內(nèi)容比較簡單，想要詳細(xì)內(nèi)容的朋友可電話微信聯(lián)系我們，也歡迎需要訂購的朋友來定制，歡迎各位經(jīng)銷商與院校來實(shí)地考察!